Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Верхний пост

Здесь я решил собрать свои наиболее интересные посты. По крайней мере, для меня. Некоторые из них получили большой резонанс. Некоторые попали в ТОП. Некоторые мне просто нравятся. В любом случае, дабы не затерялись, пусть висят над остальными.

Collapse )

Как-то так. Ну а что будет дальше, посмотрим...
promo simple_kot december 23, 2013 09:01 119
Buy for 500 tokens
Здравствуйте, меня зовут Дмитрий Котуков. Живу я в городе Самара. Продолжаю публикацию необычных репортажей в формате "один мой день". Последний, если вы помните, был с сельским участковым. Сегодня вместе со мной вы побываете на пресс-конференции Путина. Надеюсь, вам будет интересно.…

В Самаре восстанавливают самолет-штурмовик Ил-2

Побывал сегодня на заводе "Строммашина" в Самаре, где в одном из ангаров восстанавливают легендарный штурмовик Ил-2. Эта серия самолетов принимала участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне. Несмотря на то, что Ил-2 является самым массовым боевым самолётом в истории, в России и постсоветском пространстве не сохранилось ни одного рабочего экземпляра. Исправить эту историческую несправедливость взялись общественные и политические деятели Самары, города, в котором из общего количества Ил-2 (36 183 шт.) было произведено 74 % этих боевых машин (26 888 шт.).
IMG_6418.JPG

Collapse )

Появились данные о причастности американского журналиста Дэвида Стерна к крушению рейса МН-17

На британском ресурсе появились материалы обозревателя Калеба Гилберта, свидетельствующие о причастности журналиста международных информационных агентств, гражданина Америки Дэвида Ллойда Стерна (David Loyd Stern) к уничтожению пассажирского Боинга над Украиной 17 июля 2014 года. На сайте опубликован аудиофайл и распечатки телефонных переговоров Стерна с неизвестными лицами. В ходе разговоров обсуждалось перемещение по территории Украины комплекса "Бук" и подготовка его к некому событию.
стерн фото 5
Все записи были сделаны в период с 25 июня 2014 года по 15 июля 2014 года. Поясняется, что все материалы были предоставлены ближайшим окружением бывшего главы СБУ Украины Наливайченко после его отставки.

Я не поленился и залил аудиозапись переговоров от 04.07.2014 на свой канал Ютюб, сопроводив субтитрами и фотографиями Дэвида Стерна.

Под катом - расшифровка и перевод всех переговоров:
Collapse )

Я решил более глубоко разобраться в личности Дэвида Стерна. Благо, в енторнетах информации оказалось предостаточно. Вот что я нашел про него.

Для начала обратимся к месту его постоянной работы. На сайте информационного агентства Global Post есть краткая биография Стерна. Переведем текст:

Collapse )

Как я стал "личником" Дмитрия Медведева...))

Думаю, все знают, кто такие "личники". Это, как правило, фотограф, видеооператор и звукооператор,  всегда и везде сопровождающие первых лиц. Вчера - благодаря пресс-службе Дмитрия Анатольевича Медведева - я опробовал новый подвид этой деятельности, личник - блоггер. Давайте вместе посмотрим, что из этого вышло. )

В чем преимущества блоггера личника? Фотограф и видеооператор просто снимают картинку.  Ну, а блоггер не только снимает, но и описывает происходящее в меру своей испорченности сил. Рассмотрим конкретный пример. Вчера в Самару прилетал Дмитрий Медведев. Он принял участие в торжественном открытии нового пассажирского терминала аэропорта "Курумоч", ознакомился с его работой и провел рабочее совещание о мерах государственной поддержки пассажирских авиаперевозок. Мне удалось на все взглянуть с расстояния "вытянутой руки". Всем, наверное, интересно, как это происходит? Приоткрою занавес.
Collapse )

Похоже украинские горе-вояки попали в серьезную переделку

Это чувствуется по той информационной истерике которую подняли прозападные и украинские СМИ. Уже выступили с отбеливанием Украины и обвинением России Маккейн и Хилари. Человек именуемый себя президентом Украины уже выступил с обращением обвинив во всем ополченцев востока. Проукраинские СМИ пестрят заголовками типа " Террористы в Донецкой области сбили пассажирский самолет", "Боевики увезли "Бук" в Россию, где его уничтожат вместе с виновными террористами", "Боинг 777 был сбит российским БУКом, который стоит на вооружении Российской Армии и которым управляют российские солдаты", ну и тому подобный флуд для вбивания в мозги мысли о виновности ополченцев и России. Причина такой активности может быть одна. Украинские власти понимают свою вину. И это скоро узнает общественность. Черные ящики найдены и находятся в руках ополченцев, страны погибших пассажиров требуют тщательного расследования и не успокоятся пока не получат данные расследования и виновных. И судя по общей картине, виновные - украинские военные. Ниже на фото маршрут сбитого боинга. Сбит он был над Украиной, от места падения до границы с Россией 50 километров. А тут еще и генпрокурор Украины Виталий Ярема вылез со своим заявлением, что ополченцы не захватывали украинские буки. Остается только одно, винить во всем Россию. Либо признаться, что Украиной правят кровожадные дебилы.
1
Что-то мне подсказывает, что так и будет. Особенно ясно мне это стало после слов Владимира Путина. И говорил он их спокойным, даже слегка приглушенным тоном. Приведу это высказывание, - "Мы сделаем всё – всё, что от нас зависит, во всяком случае, – чтобы объективная картина произошедшего стала достоянием и нашей общественности, и общественности Украины, и всего мира. Это абсолютно недопустимые вещи, и никто не имеет права пройти мимо этого без соответствующих выводов и без того, чтобы у всех нас появилась объективная информация о происшествии."

По всей видимости, у нас есть серьезные факты о том, что произошло на самом деле. И, похоже, все эти данные станут достоянием мировой общественности. Тогда понятна  та гиперактивность провластных украинских СМИ. Пытаются сформировать нужное общественное мнение до опубликования результатов расследования катастрофы. Потом проще отмазываться будет. Хотя, все козыри у России. Думаю, украинские горе-руководители это понимают и боятся...

Авиационный отряд специального назначения

Вчера я познакомился с летчиками авиационного отряда специального назначения региональной полиции. Мне удалось принять участие в воздушном патрулировании и пообщаться с личным составом отряда. Об этом будет мой пост.

Сначала немного общей информации: АОСН (авиационный отряд специального назначения) ГУВД по Самарской области. Образован 13 апреля 2007 года. Основные задачи - придание мобильности подразделениям полиции, перевозка грузов, воздушное наблюдение и разведка. Насчитывает около 20 специалистов. Все летчики с боевым опытом, прошедшие горячие точки. Всего в РФ около 30 подобных отрядов. Этот отряд помимо самарского региона также обслуживает Саратовскую, Ульяновскую и Пензенскую области. Подчиняется непосредственно начальнику губернского ГУВД Юрию Стерликову.

Аэропорт АОСН расположен в Смышляевке. Удобное тихое место поодаль от города.
Collapse )

Как пройти к памятнику ИЛ-2?

В преддверии такого грандиозного события в Самаре как "Парад памяти 1941 года", я решил сделать несколько фотографий боевого самолета времен Великой Отечественной Войны Ил-2, что располагается на кольце у "Ипподрома". Я даже не предполагал, что это вызовет столько затруднений.

Сначала немного о самом памятнике. В начале 1970-х годов ветеранами авиационного завода было решено поставить у проходной завода памятник в виде боевого самолета Ил-2. Но оказалось, что у завода, изготовившего в годы войны более 15000 самолетов Ил-2, нет ни одного экземпляра, а в ВВС он, конечно, давно снят с вооружения. Поиски самолета поручили ветерану завода Евгению Андреевичу Капустнику и будущему заведующему заводским музеем Валерию Григорьевичу Быкову. Они проверили несколько сообщений о найденных штурмовиках, но найденные экземпляры оказались непригодными к восстановлению. Осенью 1970 года в болотах Мурманской области вблизи станции Алакуртти был обнаружен самолёт с номером 1872932. Как удалось выяснить по архивам, машину с пилотом К. Котляевым и стрелком Е. Мухиным на борту сбили в марте 1943 года. Самолет был доставлен в Куйбышев на авиационный завод, где старые рабочие по памяти собрали и отремонтировали корпус, вооружение и другие детали. Самолет установили на постамент около входа на завод.
Collapse )